Ο διαθέσιμος χώρος θα πρέπει να είναι περίπου 1,5 μέτρο μεγαλύτερος από το μήκος του αυτοκινήτου που πρόκειται να σταθμεύσει! – Πού; – Στην Αθήνα και στην Θεσσαλονίκη;
Το παρκάρισμα «προφυλακτήρα με προφυλακτήρα» μπορεί να οδηγήσει σε πρόστιμο 30 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 10 μέρες!
Εδώ βέβαια προκύπτουν τα εξής ερωτήματα: Πρώτον, αυτοί που έφτιαξαν τον νέο ΚΟΚ οδηγούν; Δεύτερον οδηγούν στην Αθήνα ή στα Φάρσαλα; Τρίτον μήπως για τις μετακινήσεις τους έχουν υπηρέτες και σοφέρ επειδή πληρώνονται με πολλές χιλιάδες ευρώ το μήνα για να γράφουν τέτοιους «υπέροχους» νόμους;
Γιατί αν οδηγούσαν και μάλιστα εντός Αθηνών και τους «έτρωγε» το «μαύρο σκοτάδι» όπως όλους τους υπόλοιπους που νιώθουν ότι είναι στα πρόθυρα καρδιακής ανακοπής και έχουν αναγκαστεί να παρκάρουν σε πολύ μικρότερους χώρους (αφού έψαχναν για πάρκινγκ για κάνα μισάωρο), δεν θα δημιουργούσαν μία τόσο αντι-ρεαλιστική και ανεφάρμοστη νομοθεσία.
Πού θα βρεθεί στην Αθήνα τόσο μεγάλος χώρος όπως επιβάλουν οι υπέροχοι κατά τ’ άλλα αυτοί κύριοι;
Και ποια Αθήνα; Πλέον ούτε στην Ραφήνα, ούτε στην Σαλαμίνα, ούτε στο Πόρτο Χέλι δεν υπάρχει «επαρκής» χώρος όπως τον ορίζουν αυτοί.
Ο διαθέσιμος χώρος θα πρέπει να είναι λένε περίπου 1,5 μέτρο μεγαλύτερος από το μήκος του αυτοκινήτου που πρόκειται να σταθμεύσει!
Στην Ζυρίχη μπορεί, εντός της περιφέρειας πρωτευούσης ή και αυτή της συμπρωτευούσης (Θεσσαλονίκης δηλαδή) εξαιρετικά αμφίβολο!
Έτσι λοιπόν, ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας προβλέπει συγκεκριμένες κυρώσεις για όσους αφήνουν το αυτοκίνητό τους σε σημείο από το οποίο εμποδίζεται άλλο όχημα να αποχωρήσει από τη θέση όπου έχει σταθμεύσει κανονικά.
Σύμφωνα με το άρθρο 38 του ΚΟΚ, η στάθμευση απαγορεύεται όταν το όχημα τοποθετείται με τέτοιο τρόπο ώστε να παρεμποδίζεται η έξοδος άλλου σταθμευμένου οχήματος.
Πόσο είναι το πρόστιμο
Η συγκεκριμένη παράβαση κατατάσσεται στην κατηγορία Ε1-Β και προβλέπει διοικητικό πρόστιμο 30 ευρώ.
Ωστόσο, το χρηματικό ποσό δεν είναι η μοναδική συνέπεια για τον οδηγό.
Προβλέπεται επίσης αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 10 ημέρες, γεγονός που μπορεί να δημιουργήσει σημαντικά μεγαλύτερη ταλαιπωρία, ειδικά για όσους χρησιμοποιούν καθημερινά το αυτοκίνητό τους για την εργασία ή τις μετακινήσεις τους.
Γιατί το «στρίμωγμα» μπορεί να γίνει πρόβλημα
Στους δρόμους των μεγάλων πόλεων, η έλλειψη διαθέσιμων θέσεων στάθμευσης οδηγεί αρκετούς οδηγούς να αφήνουν το αυτοκίνητό τους σε πολύ περιορισμένο χώρο.
Το πρόβλημα γίνεται μεγαλύτερο όταν ένα όχημα σταθμεύει υπερβολικά κοντά σε άλλο, με αποτέλεσμα ο οδηγός του δεύτερου αυτοκινήτου να μην μπορεί να πραγματοποιήσει τους απαραίτητους ελιγμούς για να βγει από τη θέση του.
Εκτός από την παράβαση του ΚΟΚ, μια τέτοια στάθμευση αυξάνει και τον κίνδυνο μικροσυγκρούσεων και ζημιών στα οχήματα, καθώς οι ελιγμοί για την έξοδο από μια στενή θέση γίνονται πολύ πιο δύσκολοι.
Πόσος χώρος χρειάζεται για παράλληλο παρκάρισμα
Για να γίνει με μεγαλύτερη ασφάλεια ένα παράλληλο παρκάρισμα ανάμεσα σε δύο αυτοκίνητα, είναι σημαντικό να υπάρχει επαρκής χώρος και μπροστά και πίσω από το όχημα.
Ως πρακτικός κανόνας αναφέρεται ότι ο διαθέσιμος χώρος θα πρέπει να είναι περίπου 1,5 μέτρο μεγαλύτερος από το μήκος του αυτοκινήτου που πρόκειται να σταθμεύσει.
Αυτό επιτρέπει στον οδηγό να πραγματοποιήσει τους απαραίτητους ελιγμούς, αλλά και να υπάρχει ο απαιτούμενος χώρος για να μπορέσει αργότερα να ξεπαρκάρει χωρίς να προκαλέσει ζημιά σε άλλα οχήματα.
Τι πρέπει να προσέχουν οι οδηγοί
Η εύρεση μιας θέσης στάθμευσης δεν σημαίνει ότι ο οδηγός μπορεί να αφήσει το αυτοκίνητό του οπουδήποτε υπάρχει διαθέσιμος χώρος.
Ιδιαίτερη προσοχή χρειάζεται όταν το όχημα σταθμεύει ανάμεσα σε άλλα αυτοκίνητα, καθώς πρέπει να διασφαλίζεται ότι οι υπόλοιποι οδηγοί θα μπορούν να αποχωρήσουν κανονικά από τις θέσεις τους.
Ένα παρκάρισμα λίγων λεπτών μπορεί, επομένως, να καταλήξει όχι μόνο σε πρόστιμο 30 ευρώ, αλλά και σε 10ήμερη αφαίρεση της άδειας οδήγησης, εφόσον διαπιστωθεί η συγκεκριμένη παράβαση.
