Το Εθνικό Αναπτυξιακό Ταμείο μετατρέπεται με στρατηγικό σχέδιο από έναν παραδοσιακό διαχειριστή χαρτοφυλακίου σε έναν σύγχρονο, ενεργό επενδυτικό και αναπτυξιακό φορέα, σύμφωνα με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του Ταμείου, Γιάννη Παπαχρήστου.
Μιλώντας στο Hellenic Growth Agora, στο πλαίσιο της 90ής ΔΕΘ, ο κ. Παπαχρήστου παρουσίασε τον νέο επενδυτικό και αναπτυξιακό προσανατολισμό του Εθνικού Αναπτυξιακού Ταμείου, καθώς και τον «χάρτη» των έργων και επενδύσεων που βρίσκονται σε εξέλιξη και δρομολογούνται σε ολόκληρη τη χώρα.
Όπως ανέφερε, η νέα στρατηγική του Ταμείου στηρίζεται σε τρεις βασικούς άξονες: στις επενδύσεις στη Νέα Οικονομία, στην ανάπτυξη κρίσιμων εθνικών υποδομών και στον μετασχηματισμό των εταιρειών του Ομίλου. Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στη Νέα Οικονομία και στα νέα επενδυτικά εργαλεία που δημιουργούνται, με στόχο την προσέλκυση ιδιωτικών κεφαλαίων. Στο επίκεντρο βρίσκεται το Ελληνικό Ταμείο Καινοτομίας και Υποδομών (HIIF), το οποίο προετοιμάζεται να ανακοινώσει τις δύο πρώτες πρώτη του επένδυση, με στόχο τη μόχλευση κεφαλαίων ύψους 1 δισ. ευρώ μέσα στην επόμενη τριετία.
Παράλληλα, ο Διευθύνων Σύμβουλος του Εθνικού Αναπτυξιακού Ταμείου αναφέρθηκε στο PHAROS AI Factory, στο Ελληνικό Κέντρο Αμυντικής Καινοτομίας (ΕΛΚΑΚ), αλλά και στο Phaistos, το οποίο έχει ήδη χρηματοδοτήσει 11 startups και συνεχίζει την επενδυτική του δραστηριότητα.
Ο μετασχηματισμός των εταιρειών του Ομίλου αποτελεί έναν ακόμη άξονα της στρατηγικής του, με τον κ. Παπαχρήστου να παρουσιάζει μια σειρά από παρεμβάσεις που βρίσκονται σε εξέλιξη. Μεταξύ αυτών, η αναβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών, το σχέδιο της ΕΤΑΔ για την αξιοποίηση περισσότερων από 1.000 ακινήτων του Δημοσίου την επόμενη τριετία και το σχέδιο αναδιάρθρωσης των ΕΛΤΑ. Στο μέτωπο του Real Estate, ιδιαίτερη θέση καταλαμβάνουν η ανάπλαση τεσσάρων εμβληματικών σιδηροδρομικών σταθμών — Αθηνών, Πελοποννήσου, Πειραιά και Θεσσαλονίκης — και το αναπτυξιακό σχέδιο για τη Διώρυγα της Κορίνθου.
Ξεχωριστή αναφορά έκανε ο κ. Παπαχρήστου στην ανάπλαση της ΔΕΘ, την οποία χαρακτήρισε ως «το μεγαλύτερο έργο αστικής ανάπλασης στη Βόρεια Ελλάδα», υπογραμμίζοντας ότι θα αναβαθμίσει αισθητά τις αναπτυξιακές προοπτικές της Θεσσαλονίκης και θα βελτιώσει την ποιότητα ζωής των πολιτών και των επισκεπτών της πόλης.
Ο τρίτος άξονας αφορά στην ανάπτυξη και αξιοποίηση κρίσιμων εθνικών υποδομών. Ανάμεσα στα μεγάλα έργα που δρομολογούνται ή βρίσκονται σε εξέλιξη είναι τα 22 περιφερειακά αεροδρόμια, η επέκταση του Διεθνούς Αεροδρομίου Αθηνών και το λιμάνι του Λαυρίου, όπου ο διαγωνισμός έχει μπει στην τελική ευθεία.
Ο κ. Παπαχρήστου αναφέρθηκε και στη Μονάδα Στρατηγικών Συμβάσεων (Project Preparation Facility – PPF), η οποία διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στην επιτάχυνση και υλοποίηση εμβληματικών έργων, με προϋπολογισμό που ανέρχεται σε 10 δισ. ευρώ.
Στο πλαίσιο της παρουσίας του στη ΔΕΘ και το Hellenic Growth Agora, ο κ. Παπαχρήστου αναφέρθηκε εκτενώς και στην πορεία μετασχηματισμού της ΓΑΙΟΣΕ, η οποία αποκτά πλέον νέα εταιρική ταυτότητα ως «Ελληνικά Σιδηροδρομικά Ακίνητα / Hellenic Rail Estate». Η αλλαγή αυτή αποτελεί, σύμφωνα με τον ίδιο, μέρος της ευρύτερης στρατηγικής του Εθνικού Αναπτυξιακού Ταμείου για τον εκσυγχρονισμό και την αποτελεσματικότερη αξιοποίηση κρίσιμων υποδομών και περιουσιακών στοιχείων του Δημοσίου. Μια στρατηγική που συμπυκνώνεται στο κεντρικό μήνυμα της παρουσίας του Ταμείου στη ΔΕΘ: «Αξία για το μέλλον».
