Ο Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ) προχωρά στον υπερδιπλασιασμό της δυναμικότητας του τερματικού σταθμού εμπορευματοκιβωτίων από 650.000 σε 1,5 εκατ. TEU, με τον Προβλήτα 6 να επιλύει το ζήτημα της χωρητικότητας μετά την επίδοση των 617.000 TEU το 2025.
Ωστόσο, το κύριο στοίχημα παραμένει η εξασφάλιση επιπλέον φορτίων, καθώς οι γεωπολιτικές εντάσεις και η εκτροπή των πλοίων γύρω από την Αφρική περιορίζουν το γεωγραφικό πλεονέκτημα των ελληνικών λιμανιών ως ευρωπαϊκής πύλης από την Ασία.
Για την αξιοποίηση της νέας υποδομής, η Θεσσαλονίκη εστιάζει στη σύνδεση με τα Βαλκάνια και την Κεντρική Ευρώπη μέσω αναβαθμισμένων σιδηροδρομικών και οδικών αξόνων, logistics και στρατηγικών συμφωνιών με μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες
