Αυτό που ζητάει το μεγαλύτερο μέρος του κοινού είναι να μπορεί να μένει μακριά από την πρίζα κάθε βράδυ και να μην αγχώνεται μέσα στην ημέρα πως το κινητό του θα κλείσει από μπαταρία. Αυτές τις ανησυχίες θέλει να διαλύσει η Honor, ετοιμάζοντας μια νέα συσκευή με μπαταρία 12.000mAh, τη μεγαλύτερη που έχουμε δει σε smartphone με φυσιολογικές διαστάσεις και όχι με μέγεθος «τούβλου».
Οι πληροφορίες έρχονται από τον αξιόπιστο Digital Chat Station, ο οποίος σε ανάρτησή του αναφέρει πως η Honor έχει ξεκινήσει δοκιμαστική παραγωγή για μια νέα μπαταρία 11.790mAh, με τυπική χωρητικότητα 12.000mAh.
Honor Win 2: Ποια συσκευή θα φορέσει τη νέα μπαταρία;
Μέχρι στιγμής, η συσκευή στην οποία θα τοποθετηθεί αυτή η μπαταρία παραμένει άγνωστη. Ωστόσο, υπάρχουν ενδείξεις από τα σχόλια κάτω από την ανάρτηση του Digital Chat Station που δείχνουν μια συγκεκριμένη κατεύθυνση.
Όπως διαβάζουμε, το Honor Win 2 είναι ο πιθανότερος υποψήφιος. Πρόκειται για τη νέα προσθήκη στη σειρά Win, η οποία είναι γνωστή για τις τεράστιες αυτονομίες της. Μέχρι τώρα μας έχει δώσει τα πρώτα μοντέλα με μπαταρίες 10.000mAh, οπότε η λογική λέει πως το νέο μέλος θα πάει την τεχνολογία αυτή ένα βήμα παραπέρα.
Η σειρά Honor Magic είναι πιθανότατα εκτός συζήτησης, καθώς εστιάζει στον ultra-slim σχεδιασμό και διατηρεί πιο συντηρητική στάση στη χωρητικότητα. Οπότε το ερώτημα είναι ποιο μέλος της οικογένειας Honor Win 2 θα κάνει την έκπληξη, με το Honor Win Turbo 2 να συγκεντρώνει τις περισσότερες πιθανότητες.
Υπενθυμίζεται πως τα δύο προηγούμενα μοντέλα (Honor Win και Honor Win Turbo) κυκλοφόρησαν στην Κίνα με μπαταρίες 10.000mAh. Αν και οι φήμες ήθελαν την Honor να ετοιμάζει ακόμα και μπαταρία 14.000mAh, δεν υπάρχουν επιπλέον επιβεβαιωμένες πληροφορίες για αυτό το project.
Εκθρονίζεται ο βασιλιάς της αυτονομίας;
Η Honor φαίνεται πως θέλει να εκθρονίσει τον προηγούμενο πρωταθλητή, το Honor X80 Pro Max με τη μπαταρία των 11.000mAh, το οποίο όμως ανήκει στη μεσαία κατηγορία. Αν η νέα συσκευή είναι πράγματι το Honor Win Turbo 2, πιθανότατα δε θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη, λόγω των αυστηρών περιορισμών της ΕΕ στη μεταφορά μπαταριών μεγάλου μεγέθους.
