Η Bugatti Destrier είναι η τρίτη δημιουργία του Programme Solitaire, μετά τις Brouillard και F.K.P. Hommage, και θα υπάρχει σε ένα, μοναδικό αντίτυπο. Αυτή τη φορά η γαλλική εταιρεία χρησιμοποίησε ως αφετηρία την Bolide, αλλά αντί να επικεντρωθεί στην αεροδυναμική απόδοση και στις επιδόσεις στην πίστα επέλεξε να αναδείξει τις αναλογίες και τη σχεδίαση του αυτοκινήτου.
Η Destrier βασίζεται στο μονοκόκ πλαίσιο από ανθρακονήματα της Bolide, όμως το αμάξωμά της έχει σχεδιαστεί ουσιαστικά από την αρχή. Οι μεγάλες αεροτομές, οι εισαγωγές αέρα και αρκετά από τα αεροδυναμικά βοηθήματα της τελευταίας έχουν περιοριστεί όσο ήταν δυνατόν, δημιουργώντας μια σαφώς πιο καθαρή και κομψή εικόνα.
Το συνολικό ύψος δεν ξεπερνά το ένα μέτρο, καθιστώντας την Destrier την πιο χαμηλή Bugatti που έχει κατασκευαστεί μέχρι σήμερα. Οι τροχοί είναι μεγαλύτεροι από αυτούς των 18 ιντσών της Bolide, καθώς έχουν διάμετρο 20 ίντσες μπροστά και 21 πίσω.
Το όνομά της προέρχεται από τα Destrier, τα δυνατά και ιδιαίτερα πολύτιμα πολεμικά άλογα των ιπποτών του Μεσαίωνα. Η αναφορά αυτή αποτυπώνεται και σε λεπτομέρειες του αυτοκινήτου, όπως η σφυρήλατη διαμόρφωση μεταλλικών στοιχείων στον χώρο του κινητήρα, που παραπέμπει στις πανοπλίες της εποχής.
Η χαρακτηριστική C-Line της Bugatti έχει επίσης διαφοροποιηθεί, καθώς διακόπτεται λίγο πριν από τον εμπρός θόλο και στη συνέχεια συνεχίζει προς την παραδοσιακή μάσκα σε σχήμα πετάλου. Η τελευταία έχει μεγαλύτερο πλάτος από αυτή της Bolide, ενώ πίσω υπάρχει μια σαφώς πιο διακριτική, ενσωματωμένη αεροτομή, με σχεδιαστικές αναφορές στη μοναδική Chiron Profilée.
Το αμάξωμα είναι βαμμένο στην ειδικά εξελιγμένη απόχρωση Sapphire Celeste, ένα πολυστρωματικό μπλε χρώμα με ιδιαίτερη λάμψη, που συνδυάζεται με γυαλισμένα στοιχεία αλουμινίου. Το εμφανές ανθρακόνημα περιορίζεται κυρίως στο εμπρός splitter και τον πίσω διαχύτη.
Αντίστοιχη είναι η εικόνα και στο εσωτερικό. Το καθαρά αγωνιστικό εσωτερικό της Bolide έχει δώσει τη θέση του σε μια πολυτελέστατη διαμόρφωση, στην οποία συνδυάζονται δέρμα και Nubuck στην απόχρωση Ambre Voyageur με ειδικό τρισδιάστατο πλεκτό ύφασμα. Στο τελευταίο έχουν ενσωματωθεί λεπτά νήματα από χαλκό, ενώ σφυρήλατες μεταλλικές επιφάνειες υπάρχουν στις χειρολαβές, στους αεραγωγούς, στο κέντρο του τιμονιού και στα μαρσπιέ.
Παρά τη διαφορετική φιλοσοφία της, η Destrier διατηρεί τον W16 των 8.000 κυβικών που με τη βοήθεια 4 υπερσυμπιεστών αποδίδει 1.600 ίππους.
Η Bugatti δεν έχει ανακοινώσει ούτε τις επιδόσεις αλλά ούτε και την τιμή αγοράς της Destrier. Η οποία δεν έχει και νόημα να γνωστοποιηθεί, μιας και όπως προαναφέραμε δεν πρόκειται να κατασκευαστεί δεύτερη.
Η πρώτη δημόσια εμφάνισή της θα πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο της Monterey Car Week και συγκεκριμένα στις 16 Αυγούστου 2026, στο Pebble Beach Concours d’Elegance.
