«ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΑΡΑΞΟΥ»
Πωλείται επιπλωμένο και με πλέον δρόμο στρωμένο, μια μικρή διασύνδεση του αεροδρομίου με τη νέα εθνική Πατρών–Πύργου έμεινε και όλα είναι έτοιμα για την επέλαση των βαρβάρων.
20 Αυγούστου λήγει η προθεσμία – Καμία ανάπτυξη για την Αχαΐα χωρίς διαβούλευση και διαφάνεια
ΠΑΤΡΑ – Ενόψει της 20ής Αυγούστου, ημερομηνίας κατά την οποία λήγει η προθεσμία εκδήλωσης ενδιαφέροντος για τον διεθνή διαγωνισμό του Growthfund που αφορά 22 περιφερειακά αεροδρόμια, ο υποψήφιος Βουλευτής Αχαΐας της Ελληνικής Λύσης, Θωμάς Λαζανάς, προβαίνει σε μια καίρια πολιτική παρέμβαση για το μέλλον του Αεροδρομίου Αράξου.
«Η θέση της Ελληνικής Λύσης και του Προέδρου μας Κυριάκου Βελόπουλου είναι ξεκάθαρη: οι στρατηγικές υποδομές της χώρας πρέπει να υπηρετούν το εθνικό συμφέρον και να λειτουργούν με όρους διαφάνειας, αποτελεσματικότητας και μακροπρόθεσμου σχεδιασμού. Και σήμερα θα πούμε κάποιες πικρές αλήθειες», υπογραμμίζει ο κ. Λαζανάς.
«Ο χρόνος πιέζει – Πού είναι η Περιφέρεια και οι Δήμοι;»
Ο υποψήφιος βουλευτής στηλιτεύει την κυβερνητική βιασύνη και την απουσία της τοπικής αυτοδιοίκησης:
«Ο χρόνος πιέζει, οι επενδυτές πιέζουν και η κυβέρνηση Μητσοτάκη —μαζί με τον Άδωνη Γεωργιάδη— βιάζεται να ολοκληρώσει τις προεκλογικές της υποσχέσεις και το πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων και παραχωρήσεων. Όμως ο Άραξος δεν είναι ακίνητο προς πώληση. Είναι στρατηγική εθνική υποδομή και περιουσία του ελληνικού λαού.
Ποιοι αποφασίζουν τελικά για το κοινό συμφέρον της Αχαΐας; Πού είναι η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας; Πού είναι οι Δήμοι της περιοχής; Καμία ανάπτυξη δεν πρόκειται να γίνει αποδεκτή για εμάς, αν δεν ερωτηθούμε πρώτα εμείς. Απαιτούμε πλήρη διαφάνεια, συγκεκριμένο πλάνο και ουσιαστική διαβούλευση με την τοπική κοινωνία. Πρώτα μπαίνει το γενικό κοινωνικό και εθνικό συμφέρον και όχι τα συμφέροντα όσων προσδοκούν να ωφεληθούν από την παραχώρηση.»
Ξένα κράτη αγοράζουν, η Ελλάδα παραχωρεί – Η δικαίωση Βελόπουλου
Όπως τονίζει ο κ. Λαζανάς, ο Πρόεδρος της Ελληνικής Λύσης, Κυριάκος Βελόπουλος, έχει αναδείξει επανειλημμένα το ζήτημα της εκχώρησης δημόσιας περιουσίας και στρατηγικών υποδομών, την ώρα που άλλα ευρωπαϊκά κράτη διατηρούν ισχυρό δημόσιο έλεγχο σε αντίστοιχες εταιρείες και υποδομές:
- Η γερμανική Fraport ανήκει κατά 52,43% στο γερμανικό δημόσιο, μέσω του Κρατιδίου της Έσσης και της δημοτικής εταιρείας της Φρανκφούρτης.
- Η Ελλάδα παραδίδει τα τρένα στην Ιταλία, τα λιμάνια σε ξένα επενδυτικά σχήματα και τώρα προχωρά σε διαδικασίες παραχώρησης περιφερειακών αεροδρομίων.
Lufthansa, TAP, Mercosur και ο κίνδυνος για τους αγρότες
Παράλληλα, ο Θωμάς Λαζανάς αναδεικνύει το παρασκήνιο των διεθνών εμπορικών συμφωνιών.
Η Lufthansa, μέτοχος της Fraport, διαθέτει τη Lufthansa Cargo και έχει καταθέσει δεσμευτική προσφορά για την απόκτηση του 44,9% της TAP Air Portugal, αεροπορικής εταιρείας με ισχυρό δίκτυο προς τη Βραζιλία και τη Νότια Αμερική.
«Στο εμπόριο όλα γίνονται. Η Ευρωπαϊκή Ένωση προχωρά σε συμφωνίες τύπου Mercosur, οι οποίες έχουν ήδη προκαλέσει έντονες αντιδράσεις και κινητοποιήσεις στον ευρωπαϊκό αγροτικό κόσμο, λόγω των φόβων για τον ανταγωνισμό από εισαγόμενα αγροτικά προϊόντα.
Μας υποσχέθηκαν Cargo Hub στον Άραξο.
Cargo για ποιον;
Για να εξάγουμε τη μεγάλη αγροτική παραγωγή της Αχαΐας και της Ηλείας —φράουλες, καρπούζια, ελαιόλαδο, κρασί, γαλακτοκομικά και άλλα προϊόντα— ή για να μετατραπεί ο Άραξος σε πύλη εισαγωγής φθηνών προϊόντων που θα πιέσουν τον Έλληνα παραγωγό;
Εμείς θέλουμε ο Άραξος να γίνει πύλη των ελληνικών εξαγωγών.
Δεν θέλουμε απλώς έναν κόμβο διακίνησης εμπορευμάτων. Θέλουμε η υποδομή να υπηρετεί την ελληνική παραγωγή και να δίνει στους παραγωγούς της Δυτικής Ελλάδας άμεση πρόσβαση στις διεθνείς αγορές.»
Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Κρήτη – Πάτρα
Σήμερα η Ελλάδα διαθέτει σημαντικές εμπορευματικές αεροπορικές υποδομές στην Αθήνα, στη Θεσσαλονίκη και στην Κρήτη.
Ήρθε η σειρά της Δυτικής Ελλάδας.
Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Κρήτη – Πάτρα.
Ανατολή – Βορράς – Νότος – Δύση.
Τα τέσσερα σημεία του ορίζοντα.
Ο Άραξος μπορεί να αποτελέσει το τέταρτο σημείο, το δυτικό Cargo Hub της χώρας.
Και εδώ βρίσκεται μια μεγάλη παραγωγική περιοχή:
Αχαΐα και Ηλεία.
Με πρωτογενή παραγωγή, τουρισμό, ΒΙ.ΠΕ. Πατρών, λιμάνια Πάτρας και Κυλλήνης και πλέον τη νέα εθνική οδό Πατρών–Πύργου.
Η ίδια η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας καταγράφει εξαιρετικά υψηλή συμμετοχή στην εθνική παραγωγή, μεταξύ άλλων 98% της φράουλας, 46% του καρπουζιού και 41% της πατάτας.
Έχουμε την παραγωγή. Έχουμε την υποδομή. Ήρθε η ώρα να αποκτήσουμε και το Cargo.
«Η Καλαμάτα είναι η προειδοποίηση»
Αναφερόμενος στην πρόσφατη υπογραφή της 40ετούς σύμβασης παραχώρησης του αεροδρομίου Καλαμάτας, ο κ. Λαζανάς προειδοποιεί:
Το Δημόσιο επενδύει σε δρόμους και υποδομές, αυξάνει την αξία τους και μετά τα παραχωρεί.
Το ερώτημα είναι:
Ποιος καρπώνεται τελικά την υπεραξία που δημιουργεί ο ελληνικός λαός;
Γιατί δεν είναι μόνο το τίμημα της παραχώρησης.
Είναι τα έσοδα, ο τουρισμός, οι εξαγωγές, τα logistics, οι θέσεις εργασίας και η ανάπτυξη ολόκληρης της περιοχής για τις επόμενες δεκαετίες.
Τι απαιτεί η Ελληνική Λύση για τον Άραξο
Σε περίπτωση που προχωρήσει η διαδικασία, η Ελληνική Λύση απαιτεί αυστηρές και δεσμευτικές συμβατικές υποχρεώσεις:
- Σύγχρονο Cargo Terminal με ψυκτικές εγκαταστάσεις για τα ευπαθή αγροτικά προϊόντα.
- Ρητές δεσμεύσεις υπέρ της ελληνικής παραγωγής και των ελληνικών εξαγωγών, ώστε ο Άραξος να λειτουργήσει ως αναπτυξιακό εργαλείο και όχι απλώς ως πύλη διακίνησης εισαγόμενων προϊόντων.
- Άμεση διασύνδεση με τη νέα Πατρών–Πύργου, τη ΒΙ.ΠΕ. Πατρών και τα λιμάνια Πάτρας και Κυλλήνης.
- Συγκεκριμένο επενδυτικό χρονοδιάγραμμα με αυστηρές ρήτρες μη υλοποίησης.
- Δημιουργία νέων θέσεων εργασίας και διαρκής έλεγχος από το Δημόσιο.
«Η Αχαΐα και η Ηλεία δεν ζητούν ελεημοσύνη ούτε προεκλογικές υποσχέσεις της τελευταίας στιγμής.
Απαιτούν σεβασμό, διαβούλευση και έργα που υπηρετούν τον λαό.
Ο χρόνος πιέζει. Οι επενδυτές πιέζουν. Οι εκλογές πλησιάζουν.
Δεν μπορεί όμως μια στρατηγική υποδομή να παραχωρηθεί βιαστικά επειδή πιέζει ο χρόνος.
Όπως τονίζει ο Πρόεδρός μας Κυριάκος Βελόπουλος, πρώτα μπαίνει η Ελλάδα.
Δεν θα αποφασίσουν άλλοι για εμάς.
Μιλάμε τώρα, πριν πέσουν οι υπογραφές.
20 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ.
ΗΡΘΕ Η ΣΕΙΡΑ ΤΟΥ ΑΡΑΞΟΥ.
ΑΘΗΝΑ – ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ – ΚΡΗΤΗ – ΠΑΤΡΑ.
ΑΝΑΤΟΛΗ – ΒΟΡΡΑΣ – ΝΟΤΟΣ – ΔΥΣΗ.
Θωμάς Λαζανάς
Υποψήφιος Βουλευτής Αχαΐας
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΛΥΣΗ
