Τα τελευταία 3-4 χρόνια είχαν ΞΑΝΑ αναγγελθεί κι αδειοδοτήθηκαν “μεγάλες επενδύσεις σε πλωτά τερματικά υγροποιημένου φυσικού αερίου”, τα λεγόμενα FSRU, και κάθε φορά πουλιόταν το παραμύθι περί “κόμβου” για “να ταΐζουμε με αμερικανικό αέριο όοοολη την Ευρώπη και για να … σκάσουν οι κακοί Ρώσοι,
Του Κωνσταντίνου Χαλκιαδάκη Ας είμαστε ειλικρινείς. Το τελευταίο διάστημα το πεδίο του ενδιαφέροντος έχει επικεντρωθεί στην Κρήτη. Βέβαια, γι’ αυτό φροντίζει μία συγκεκριμένη μειονότητα. Μία εξαίρεση που επιβεβαιώνει τον άγραφο αλλά χιλιοειπωμένο «κανόνα» για τις δύο εκ διαμέτρου αντίθετες περιπτώσεις κατοίκων της μεγαλονήσου: τους υπέροχους ανθρώπους και
Με αφορμή την παρουσία του Γ.Αλαφούζου στην «κλειστή» συνάντηση του υπουργού Εσωτερικών και προέδρου του Συμβουλίου «Ενεργειακής Κυριαρχίας» των ΗΠΑ, Νταγκ Μπέργκαμ, με κάποιους Έλληνες εφοπλιστές «διακινήθηκε» η πληροφορία ότι φέρεται να έχει κάνει deal με τον δισεκατομμυριούχο Μυστακίδη, τόσο για την αγορά έξι πλοίων
Μετά τις υπογραφές στο Ζάππειο, στην κυβέρνηση πιστεύουν ότι θα υπάρξει τηλεφωνική επικοινωνία του προέδρου Μητσοτάκη με τον Ντόναλντ Τραμπ. Κυβερνητικές πηγές θεωρούν ότι όλοι αυτοί οι Αμερικανοί υπουργοί που μαζεύτηκαν στην Αθήνα κάλλιστα μπορεί να ξεκινήσουν και την προετοιμασία μιας ουσιαστικής επίσκεψης του Έλληνα πρωθυπουργού
Σε τροχιά ουσιαστικής αξιοποίησης φαίνεται να εισέρχεται το «χρυσό» χαρτοφυλάκιο ακινήτων του Εθνικού και Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών. Από ιστορικά νεοκλασικά στο κέντρο της πρωτεύουσας έως οικόπεδα και κατοικίες στα προάστια, η «σιωπηλή» περιουσία του ΕΚΠΑ, που για δεκαετίες παρέμενε ανενεργή, εγκαταλειμμένη ή παγιδευμένη στη γραφειοκρατία δείχνει σήμερα
Του Γιώργου Χαρβαλιά Ένας φίλος, λίγο αφελής, είναι η αλήθεια, μου έλεγε τις προάλλες ότι οι μέρες της κυβέρνησης και του Μητσοτάκη τελειώσανε. Το φιάσκο με τα ΕΛ.ΤΑ. ήταν κατά τη γνώμη του η χαριστική βολή. «Πάει, τώρα ξεσηκώθηκαν για τα καλά οι βουλευτές» μου είπε
Με αφορμή το παρακάτω βίντεο, η κατάσταση της λαθρομετανάστευσης πλέον στην Ελλάδα ξεπερνά κάθε όριο ανοχής και η κυβέρνηση αποδεικνύεται παντελώς απροετοίμαστη — αν όχι απρόθυμη — να υπερασπιστεί τα σύνορα και την ασφάλεια της χώρας. Όχι ότι δεν το ξέραμε. Μόνο που κατάφερε να
Νέα ταλαιπωρία για όσους επέλεξαν να ταξιδέψουν με τρένο, καθώς η αμαξοστοιχία IC 56 που εκτελεί το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη, με 230 επιβάτες, ακινητοποιήθηκε στις 19:05 στον σταθμό Σφενδάλης, λόγω τεχνικού προβλήματος. Όπως αναφέρει η Hellenic Train, στο σημείο μετέβησαν άμεσα δύο εφεδρικές μηχανές, προκειμένου
Συνολικά, το μέσο νοικοκυριό μπορεί να επιβαρυνθεί 400–500 € το χρόνο Μιχάλης Χριστοδουλίδης Διπλ. Μηχανολόγος Μηχανικός ΑΠΘ, Σμήναρχος ε.α και Πτυχιούχος Μηχανικός Αεροσκαφών ΣΜΑ, Πιστοποιημένος Ενεργειακός Επιθεωρητής και μέλος του ΔΣ του Πανελλήνιου Συλλόγου Ενεργειακών Επιθεωρητών, Σύμβουλος Ενέργειας σε Ενεργειακή Εταιρία και Τεχνικός Ασφαλείας, Αρθρογράφος και Ενεργειακός
