Το Ιράν δεν έχει επιτρέψει ακόμη σε κανένα πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου να διασχίσει τα Στενά του Ορμούζ από την έναρξη του πολέμου πριν από 5 εβδομάδες, μια απαγόρευση που ενδέχεται να επιδεινώσει την παγκόσμια έλλειψη.
Όπως μεταδίδει το Bloomberg την Τρίτη επικαλούμενο πηγές του κλάδου, δύο δεξαμενόπλοια φορτωμένα με LNG από το Κατάρ αποπειράθηκαν να περάσουν από τα Στενά τη Δευτέρα, αλλά έκαναν αναστροφή μέσα σε λίγες ώρες. Σύμφωνα με τους traders που μίλησαν στο πρακτορείο, οι ιρανικές αρχές δεν τους επέτρεψαν να διασχίσουν το Ορμούζ.
Από τότε που οι ΗΠΑ και το Ισραήλ ξεκίνησαν επιθέσεις εναντίον του Ιράν στα τέλη Φεβρουαρίου, η κυκλοφορία μέσω του στενού έχει μειωθεί δραστικά, αλλά ορισμένα πετρελαιοφόρα και άλλα πλοία έχουν περάσει από τα Στενά, συνήθως με την άδεια του Ιράν – την ώρα που το ένα πέμπτο της παγκόσμιας προσφοράς LNG παραμένει αποκλεισμένο.
Φορτωμένα δεξαμενόπλοια βρίσκονται αυτή τη στιγμή στον Κόλπο, είτε επειδή δεν συμμετέχουν σε συνομιλίες με το Ιράν για τη διέλευσή τους, είτε επειδή δεν τους έχει χορηγηθεί έγκριση, σύμφωνα με πηγές. Τα στοιχεία δείχνουν ότι πάνω από δώδεκα δεξαμενόπλοια φορτωμένα με LNG παραμένουν στην περιοχή.
Είναι πιθανό ορισμένα πλοία να διέφυγαν τον εντοπισμό απενεργοποιώντας τους πομπούς τους ή οι παρεμβολές στην περιοχή να εμπόδισαν την ακριβή καταγραφή τους, σημειώνει το Bloomberg. Ωστόσο, οι έμποροι και τα στοιχεία παρακολούθησης των πλοίων αναφέρουν ότι μόνο ένα δεξαμενόπλοιο LNG διέσχισε το Ορμούζ νωρίτερα αυτόν τον μήνα, και αυτό χωρίς φορτίο.
Το Κατάρ αναγκάστηκε να κλείσει την τεράστια εγκατάσταση του Ras Laffan έπειτα από ιρανικές επιθέσεις τον περασμένο μήνα. Παρόλα αυτά, η επανέναρξη της κυκλοφορίας μέσω του Ορμούζ θα αποτελούσε σημαντική ανάσα, καθώς η ελεύθερη διέλευση θα επέτρεπε στη χώρα να στείλει φορτία που είναι ήδη φορτωμένα. Θα μπορούσε επίσης να διοχετεύσει καύσιμα από τις αποθήκες και να αρχίσει να σχεδιάζει την επανεκκίνηση τμημάτων της κλειστής μονάδας.
H σύγκρουση στη Μέση Ανατολή μετέτρεψε μια αγορά που αναμενόταν να έχει πλεόνασμα προσφοράς, σε μια αγορά που αντιμετωπίζει σοβαρές ελλείψεις.
Οι παγκόσμιες εξαγωγές LNG υποχώρησαν σε χαμηλό έξι μηνών τον Μάρτιο, ενώ οι εισαγωγές στην Ασία σημείωσαν τη μεγαλύτερη πτώση από το 2022.
Χώρες όπως το Πακιστάν, η Ταϊλάνδη και η Ινδία έχουν συνάψει συμφωνίες με το Ιράν για να εξασφαλίσουν πρόσβαση στα εγκλωβισμένα πετρελαιοφόρα τους. Τις τελευταίες ημέρες, ακόμη και πλοία που συνδέονται με την Ιαπωνία και τη Γαλλία εξασφάλισαν διέλευση, αν και οι λεπτομέρειες πίσω από αυτές τις διελεύσεις παραμένουν ασαφείς.
Ωστόσο, αυτό δεν ισχύει ακόμα για τα πλοία μεταφοράς LNG, ούτε για το Κατάρ.
Ο Ντόναλντ Τραμπ επιμένει ότι η ελευθερία της ναυσιπλοΐας μέσω του Ορμούζ πρέπει να αποτελεί μέρος οποιασδήποτε συμφωνίας για τον τερματισμό του πολέμου με το Ιράν. Δήλωσε τη Δευτέρα ότι η επαναλειτουργία των στενών αποτελεί “πολύ μεγάλη προτεραιότητα”.
