Το αυτοκίνητο εξακολουθεί να αποτελεί βασικό κομμάτι της καθημερινότητας των Ελλήνων, κάτι που αποτυπώνεται και στον χρόνο που περνούν πίσω από το τιμόνι. Σύμφωνα με διεθνή έρευνα της Autotrader, στην Ελλάδα ο μέσος οδηγός βρίσκεται μέσα στο αυτοκίνητό του για 6 ώρες και 13 λεπτά κάθε εβδομάδα.
Σε ετήσια βάση ο χρόνος αυτός αντιστοιχεί σε περίπου 323 ώρες. Με άλλα λόγια, αν οι ώρες αυτές υπολογιστούν συνεχόμενα, οι Έλληνες περνούν περισσότερες από 13 ολόκληρες ημέρες τον χρόνο μέσα στο αυτοκίνητό τους.
Η συγκεκριμένη επίδοση τοποθετεί την Ελλάδα στην έκτη θέση μεταξύ των 15 χωρών που συμμετείχαν στην έρευνα. Στον χρόνο αυτό συνυπολογίζονται όλες οι βασικές εβδομαδιαίες μετακινήσεις, από τις διαδρομές προς και από την εργασία έως τις αγορές, τις οικογενειακές υποχρεώσεις και τις μετακινήσεις για αναψυχή.
Η διαφορά σε σχέση με τη χώρα που βρίσκεται στην πρώτη θέση είναι πάντως σημαντική. Στη Νότια Αφρική οι οδηγοί περνούν κατά μέσο όρο 10 ώρες και 38 λεπτά την εβδομάδα μέσα στο αυτοκίνητό τους. Σε έναν ολόκληρο χρόνο αυτό αντιστοιχεί σε περισσότερες από 553 ώρες ή λίγο πάνω από 23 ημέρες συνεχούς παραμονής στο όχημα.
Στη δεύτερη θέση της κατάταξης βρίσκεται η Ιρλανδία, όπου ο μέσος χρόνος ανά εβδομάδα φτάνει τις 7 ώρες και 23 λεπτά, ενώ ακολουθεί η Αυστραλία με 7 ώρες και 8 λεπτά. Η Ελλάδα, με τις 6 ώρες και 13 λεπτά, βρίσκεται αισθητά χαμηλότερα από αυτές τις χώρες, αλλά παραμένει στις πρώτες θέσεις της διεθνούς κατάταξης.
Στον αντίποδα βρίσκονται χώρες όπως η Ολλανδία, το Ηνωμένο Βασίλειο, η Γαλλία και η Πολωνία, όπου ο χρόνος που περνούν οι οδηγοί στο αυτοκίνητο παραμένει κάτω από περίπου πέντε έως πεντέμισι ώρες την εβδομάδα.
Οι σημαντικές αυτές αποκλίσεις συνδέονται με αρκετούς παράγοντες. Η έκταση και η αποτελεσματικότητα των δημόσιων συγκοινωνιών, οι αποστάσεις ανάμεσα στην κατοικία και τον χώρο εργασίας, καθώς και η πολεοδομική ανάπτυξη των πόλεων και των προαστίων επηρεάζουν άμεσα την εξάρτηση των πολιτών από το αυτοκίνητο.
Για την Ελλάδα οι 323 ώρες τον χρόνο δείχνουν πως το ΙΧ παραμένει ένα από τα βασικά μέσα για τις καθημερινές μετακινήσεις. Και οι περισσότερες από 13 ημέρες που αντιστοιχούν σε αυτόν το χρόνο δίνουν μια αρκετά χαρακτηριστική εικόνα για το πόσο μεγάλο μέρος της καθημερινότητάς μας εξακολουθεί να περνά πίσω από το τιμόνι.
