To φαινόμενο οι αναβάτες ηλεκτρικών πατινιών και ποδηλάτων να περνάνε με κόκκινο δεν είναι μόνο ελληνικό, αλλά εξελίσσεται σε μάστιγα διεθνώς.
Σε έρευνα που έγινε στη Βρετανία, πάνω από τους μισούς αναβάτες e-bikes παραβίασαν τον κόκκινο σηματοδότη σε 78 πολυσύχναστες διασταυρώσεις στο Λονδίνο, το Μάντσεστερ και τη Γλασκώβη, κατά τις ώρες αιχμής.
Τα αποτελέσματα της έρευνας που δημοσιεύουν οι βρετανικοί Times έδειξαν ότι το 54% των χρηστών ηλεκτρικών ποδηλάτων δεν σταμάτησε στο κόκκινο. Το αντίστοιχο ποσοστό στην περσινή έρευνα ήταν 45%, καταγράφοντας αισθητή αύξηση.
Στην έρευνα συμπεριλήφθηκαν τόσο ιδιόκτητα ηλεκτρικά ποδήλατα όσο και ενοικιαζόμενα από εταιρείες όπως οι Lime, Voi και Forest. Από τις παραβάσεις που καταγράφηκαν, το 26% αφορούσε αναβάτες ενοικιαζόμενων e-bikes.
Αντίθετα, στους αναβάτες συμβατικών ποδηλάτων το ποσοστό παρέμεινε σταθερό στο 19%.
Μήπως φταίει η χρέωση ανά λεπτό στα ηλεκτρικά πατίνια;
Η έρευνα πραγματοποιήθηκε για λογαριασμό της εταιρείας καμερών αυτοκινήτου Nextbase, η οποία εκτιμά ότι ένας από τους παράγοντες πίσω από τη συμπεριφορά των χρηστών ενοικιαζόμενων e-bikes μπορεί να είναι ο τρόπος χρέωσης.
Πολλές υπηρεσίες χρεώνουν ανάλογα με τον χρόνο χρήσης. Έτσι, ένας αναβάτης μπορεί να σκέφτεται ότι η αναμονή στο κόκκινο αυξάνει το κόστος της διαδρομής του.
Ο Μπριν Μπρούκερ, επικεφαλής οδικής ασφάλειας της Nextbase, υποστήριξε επίσης ότι παρατηρείται ένα είδος «συμπεριφοράς αγέλης»: όταν ένας αναβάτης περάσει με κόκκινο, είναι πιθανότερο να τον ακολουθήσουν και άλλοι.
Από την πλευρά του, ο Σάιμον Μανκ της London Cycling Campaign σημείωσε ότι οι παραβάσεις πρέπει να καταδικάζονται, υπογράμμισε όμως ότι η αποκλειστική επίρριψη ευθυνών στους ποδηλάτες δεν λύνει το πρόβλημα.
Όπως ανέφερε, χρειάζονται τόσο καλύτερη εφαρμογή των κανόνων όσο και σχεδιασμός των δρόμων και των φωτεινών σηματοδοτών που να διευκολύνει την ασφαλή και νόμιμη μετακίνηση.
Η διασταύρωση όπου το 86% πέρασε με κόκκινο
Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα σημεία της έρευνας είναι ότι στη διασταύρωση του Φίνσμπουρι Παρκ με τη Στράουντ Γκριν Ρόουντ, ένα αρκετά πολυσύχναστο σημείο του Λονδίνου, το 86% των χρηστών διαφόρων τύπων ποδηλάτων και δικύκλων που εξετάστηκαν παραβίασε τον κόκκινο σηματοδότη.
Ακολούθησε η διασταύρωση της Χόλογουεϊ Ρόουντ με την Ντρέιτον Παρκ, όπου το αντίστοιχο ποσοστό έφτασε το 75%. Από τις δέκα διασταυρώσεις με τις χειρότερες επιδόσεις, οι οκτώ βρίσκονται στο Λονδίνο.
Στη Βρετανία, η παραβίαση κόκκινου σηματοδότη από αναβάτη ηλεκτρικού ή συμβατικού ποδηλάτου αποτελεί αδίκημα και μπορεί να επιφέρει πρόστιμο, συνήθως ύψους 50 λιρών.
