Μετά από χρόνια σχεδιασμού και διαγωνιστικών διαδικασιών, έφτασε η ώρα της υπογραφής της σύμβασης για τον τριπλό κόμβο Σκαραμαγκά, ένα από τα σημαντικότερα έργα οδικής υποδομής στην Αττική.
Όταν λέμε χρόνια, εννοούμε 20 έτη και βάλε. Πρόκειται για την περιβόητη περιφερειακή Αιγαλέου που δεν ολοκληρώθηκε ποτέ και προς το τέλος της έχει δύο σήραγγες οι οποίες είναι ημιτελής.
Γιατί το λέμε αυτό: Δεν μας κάνει χάρη η κυβέρνηση, όφειλε να το ξεκινήσει… χθες. Γιατί το παρουσιάζεις σαν μεγάλο έργο πνοής.
Η τελετή υπογραφής θα πραγματοποιηθεί σήμερα το μεσημέρι στον Βοτανικό Κήπο Διομήδους στο Χαϊδάρι, παρουσία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και του αρμόδιου Υπουργού Χρίστου Δήμα.Ανάδοχος του έργου είναι το σχήμα ΜΕΤΚΑ – ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ, που επικράτησε στον διαγωνισμό του περασμένου Δεκεμβρίου.
Το τελευταίο βήμα ολοκληρώθηκε πριν από λίγες ημέρες, όταν ο Υπουργός Χρίστος Δήμας πέρασε από τη Βουλή τη σχετική σύμβαση, δίνοντας το πράσινο φως για την έναρξη υλοποίησης.
Τι θα αλλάξει με τον νέο κόμβοΤο έργο θα βελτιώσει σημαντικά τις συνθήκες κυκλοφορίας στη Δυτική Αττική και θα ενισχύσει τη συνδεσιμότητα της περιοχής με τον Πειραιά και το μεγάλο κέντρο logistics στο Θριάσιο Πεδίο.
Συγκεκριμένα:
• Θα αναβαθμιστεί η Εθνική Οδός Αθηνών-Κορίνθου στους κόμβους Σχιστού – Σκαραμαγκά.
• Θα δημιουργηθεί ενιαίος άξονας Λεωφόρου Σχιστού – Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω.
• Θα λειτουργήσει ως εναλλακτική διαδρομή προς τον Πειραιά, αποσυμφορώντας τον Κηφισό.
Με αυτόν τον τρόπο, η Δυτική Αττική αποκτά καλύτερη πρόσβαση σε λιμάνι, logistics και εθνικό οδικό δίκτυο, ενισχύοντας την οικονομική δραστηριότητα και την καθημερινή κινητικότητα των πολιτών.
Ο τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά αποτελούσε χρόνια αίτημα της τοπικής κοινωνίας και των επιχειρήσεων της περιοχής. Η υλοποίησή του σηματοδοτεί την ωρίμανση ενός μεγάλου σχεδίου που ξεπερνά τις στενές συγκοινωνιακές ανάγκες και εντάσσεται σε ευρύτερο στρατηγικό σχεδιασμό για την ανάπτυξη της Δυτικής Αττικής.
Με την υπογραφή της σύμβασης σήμερα, το έργο μπαίνει στην τελική ευθεία υλοποίησης, ανοίγοντας νέους ορίζοντες για τη Δυτική Αττική και τον Πειραιά.
