Ο Βρετανός Λιούις Χάμιλτον (Ferrari) έκανε τη μεγάλη έκπληξη κατακτώντας την πρώτη νίκη του με τη Scuderia Ferrari στο Grand Prix της Καταλονίας την Κυριακή, στην πίστα στο Μονμελό.
Σε αποπνικτική ζέστη, ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, ο οποίος ξεκίνησε δεύτερος στην εκκίνηση, τερμάτισε μπροστά από τους συμπατριώτες του Τζορτζ Ράσελ (Mercedes) και Λάντο Νόρις (McLaren).
O Ιταλός Κίμι Αντονέλι (Mercedes), ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος που είχε κερδίσει τα προηγούμενα πέντε Grand Prix, εγκατέλειψε πέντε γύρους πριν από το τέλος.
Ο Λιούις Χάμιλτον επέστρεψε λοιπόν. Όταν κάποιοι τον είχαν ήδη ξεγράψει. Όταν κανείς δεν μπορούσε να αμφισβητήσει τη Mercedes.
Αλλά στην πίστα της Βαρκελώνης, το παλιό στυλ του Βρετανού πρωταθλητή επέστρεψε, και έγραψε ένα από τα πιο όμορφα κεφάλαιά του στην απαιτητική πίστα του Μονμελό. Αυτό που έσπασε την κατάρα του και έφτασε τις 106 νίκες καριέρας στη F1.
Αυτό που χρειαζόταν και η Ferrari, μετά από περισσότερο από ένα ολόκληρο χρόνο χωρίς να φτάσει στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου. Και αυτό που τον καθιστά τον αδιαμφισβήτητο βασιλιά της καταλανικής πίσταςς.
Ο Χάμιλτον (41 ετών) εξασφάλισε έτσι την πρώτη νίκη από αυτήν που του απονεμήθηκε μετά τον αποκλεισμό του Ράσελ στο Βέλγιο, τον Ιούλιο του 2024. Η τελευταία φορά που πέρασε πρώτος τη γραμμή τερματισμού ήταν τρεις εβδομάδες νωρίτερα, μπροστά στο κοινό της πατρίδας του στο Σίλβερστοουν.
Μετά από αυτή τη νίκη και τους μηδενικούς βαθμούς του Αντονέλι την Κυριακή, ο Βρεετανός βρίσκεται πλέον 41 βαθμούς πίσω από τον Ιταλό, ο οποίος πλέον προηγείται του Ράσελ με 50 βαθμούς.
Ο αγώνας, μάλλον ήρεμος μέχρι τότε, πήρε μια δραματική τροπή στον 41ο γύρο από τους 66, όταν ο Ισπανός Φερνάντο Αλόνσο (Aston Martin) υπέστη μηχανική βλάβη, προκαλώντας ένα εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας.
Ο Χάμιλτον, ο οποίος προηγούνταν αλλά με στρατηγική τριών στάσεων σε σύγκριση με τη στρατηγική δύο στάσεων της Mercedes, η οποία είχε μπει στα pit μόλις λεπτά νωρίτερα, άδραξε την ευκαιρία να σταματήσει για αλλαγή ελαστικών.
Στη συνέχεια, πέρασε στην πρώτη θέση, ακριβώς μπροστά από τα «ασημένια βέλη» στην αρχή του 43ου γύρου, προκαλώντας τεράστιο ενθουσιασμό στις κερκίδες.
Με ελαφρώς πιο φρέσκα ελαστικά από τους Ράσελ και Αντονέλι, ο Βρετανός αύξανε το προβάδισμά του γύρο με τον γύρο, οδεύοντας προς το όνειρό του: την πρώτη νίκη του με τα κόκκινα.
Ο Ολλανδός Μαξ Φερστάπεν (Red Bull) τερμάτισε τέταρτος, μπροστά από τον Αυστραλό Όσκαρ Πιάστρι (McLaren) και τους Γάλλους οδηγούς Ισάκ Χάτζαρ (Red Bull) και Πιερ Γκασλί (Alpine).
Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν ο Αργεντινός Φράνκο Κολαπίντο (Alpine) και οι δύο Racing Bulls, του Νεοζηλανδού Λίαμ Λόσον και του Βρετανού Άρβιντ Λίντμπλαντ.
