Όπως είπε πριν από λίγο ο Μιχάλης Χρυσοχοΐδης από τον Ιούνιο οι κάμερες θα δουλεύουν στο φουλ και θα καταγράφουν τις παραβάσεις του ΚΟΚ.
Είπε μάλιστα, ότι οι κάμερες αυτές ασχολούνται κυρίως με την παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη.
Για τις υπόλοιπες παραβάσεις ήταν ασαφέστατος,
Γιατί; Γιατί αν πει ότι δεν θα καταγράφονται είναι σαν να λέει σε όλους να παρανομήσουν.
Δεν τολμάει να πει όμως ότι οι Έλληνες θα τιμωρούνται για κάθε τους οδηγική επιλογή, γιατί αν αυτό συμβεί τότε ποιος θα ψηφίσει την ΝΔ; Κανείς, φυσικά.
Οι Έλληνες έχουν την αίσθηση πως όταν ξεφυτρώνουν νέα μέτρα αφορούν άλλους και όχι τους ίδιους.
Νομίζουν ότι οι άλλοι είναι κακοί οδηγοί και αυτοί είναι τέλειοι.
Είναι έτσι όμως; Καλός οδηγός είναι μόνο όποιος διαθέτει σοφέρ, δηλαδή ο πρωθυπουργός, ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας και οι υπουργοί.
Όλοι οι υπόλοιποι διαπράττουμε από μικρές, έως τεράστιες παραβάσεις και πολλές φορές και εγκλήματα.
Βέβαια, για αυτό ευθύνεται και το ίδιο το κράτος το οποίο θέτει κανόνες που δεν μπορούν να εφαρμοστούν.
Δεν μπορεί στην λεωφόρο Μαραθώνος το όριο ταχύτητας να είναι 50 χλμ./ώρα.
Δεν είναι δυνατόν ένας οδηγός που θέλει να πάει στη δουλειά του να κυκλοφορεί πρακτικά… ακίνητος σε δρόμους που έχουν φτιαχτεί από το δικό του υστέρημα για να πηγαίνει υποτίθεται νωρίτερα και ασφαλέστερα στον προορισμό του.
Αν είναι να πηγαίνει με την ίδια ταχύτητα που θα χρησιμοποιούσε πριν με τον τότε «καρόδρομο», ας έμενε ως είχε για να μην ξοδεύονταν κιόλας.
Ας φροντίσουν λοιπόν στην κυβέρνηση να φτιάξουν κανόνες που εφαρμόζονται σε ανθρώπινα όντα και μετά να δούμε πως θα τα κρίνουν τα όντα αυτά.
Επίσης, αν νομίζουν ότι οι Έλληνες είναι κακοί οδηγοί ας πάνε μια βόλτα στην Νάπολι ή στο Μπάρι της Ιταλίας, όπου το κόκκινο είναι εντελώς «διακοσμητικό» για να καταλάβουν πως αλλού είναι το πρόβλημα για τα δυστυχήματα και έχει να κάνει με την κακή μας παιδεία, για την οποία ποιος είναι πάλι υπεύθυνος;
Μα φυσικά η κυβέρνηση.
