Όλα δείχνουν πως οι κινεζικές εταιρείες θα είναι εκείνες που θα περάσουν πρώτες στη μαζική παραγωγή ανθρωποειδών ρομπότ το 2026
Ο πλουσιότερος άνθρωπος του πλανήτη, αφού ασχολήθηκε με την πολιτική, συγκρούστηκε με τον πρόεδρο των ΗΠΑ και εξέτασε για λίγο την προοπτική ίδρυσης κόμματος, έφερε στο επίκεντρο της συζήτησης τα ανθρωποειδή ρομπότ.
Τα παρουσίασε μάλιστα ως κρίσιμο πυλώνα για την αποτίμηση της Tesla — μια αποτίμηση που, κατά τον ίδιο, θα μπορούσε κάποτε να φτάσει τα δεκάδες τρισεκατομμύρια δολάρια. Όμως, παρά τη δημοσιότητα γύρω από το Optimus, η Tesla δεν έχει ακόμη διαθέσει το ρομπότ της στην αγορά.
Αντιθέτως, όπως επισημαίνει το CNBC, όλα δείχνουν πως οι κινεζικές εταιρείες θα είναι εκείνες που θα περάσουν πρώτες στη μαζική παραγωγή ανθρωποειδών ρομπότ το 2026, καθώς το Πεκίνο έχει εντάξει τη συγκεκριμένη τεχνολογία στον πυρήνα της στρατηγικής του.
Γιατί το Πεκίνο προηγείται
«Η Κίνα προηγείται των Ηνωμένων Πολιτειών στο αρχικό στάδιο εμπορικής αξιοποίησης των ανθρωποειδών ρομπότ», σημειώνει στο CNBC o Αντρέας Μπράουχλε της συμβουλευτικής Horváth. Παρότι μακροπρόθεσμα και οι δύο αγορές αναμένεται να αναπτυχθούν σε παρόμοια μεγέθη, η Κίνα κινείται ταχύτερα σε αυτή την πρώτη, κρίσιμη φάση.
Τα ανθρωποειδή ρομπότ, σχεδιασμένα να κινούνται και να λειτουργούν όπως ο άνθρωπος, βασίζονται σε αλγορίθμους τεχνητής νοημοσύνης και πολύπλοκο υλικό, από ημιαγωγούς έως μηχανισμούς κίνησης. Υποστηρικτές τους εκτιμούν ότι μπορούν να αξιοποιηθούν σε εργοστάσια, υπηρεσίες φιλοξενίας αλλά και σε οικιακά περιβάλλοντα.
Ρομπότ ως εθνική προτεραιότητα
Τα τελευταία χρόνια, η Κίνα έχει καταστήσει τη ρομποτική βασικό άξονα της τεχνολογικής της πολιτικής. Τον Οκτώβριο, ο Σι Τζινπίνγκ και η ανώτατη ηγεσία του Κομμουνιστικού Κόμματος ενέκριναν τις κατευθύνσεις του 15ου πενταετούς σχεδίου, στο οποίο γίνεται ρητή αναφορά στην «ενσώματη τεχνητή νοημοσύνη» — δηλαδή συστήματα όπου η τεχνητή νοημοσύνη συνδυάζεται με φυσικό εξοπλισμό, όπως ρομπότ και αυτόνομα οχήματα.
Για το Πεκίνο, τα ανθρωποειδή ρομπότ δεν είναι μόνο τεχνολογικό στοίχημα. Αποτελούν απάντηση στη γήρανση του πληθυσμού και στη μείωση του εργατικού δυναμικού, αλλά και εργαλείο ενίσχυσης της παγκόσμιας τεχνολογικής ισχύος της χώρας.
Οι πρωταγωνιστές της κινεζικής αγοράς
Σύμφωνα με την RBC Capital Markets, η παγκόσμια αγορά ανθρωποειδών ρομπότ θα μπορούσε να φτάσει τα 9 τρισ. δολάρια έως το 2050, με την Κίνα να απορροφά πάνω από το 60%.
Ανάμεσα στις εταιρείες που προηγούνται:
- Unitree, η οποία ετοιμάζεται για δημόσια εγγραφή με αποτίμηση περί τα 7 δισ. δολάρια και παρουσίασε φέτος το μοντέλο H2.
- UBTech Robotics, εισηγμένη στο Χονγκ Κονγκ, με στόχο παράδοσης 5.000 ανθρωποειδών ρομπότ το 2026 και 10.000 το 2027.
- AgiBot, που ανακοίνωσε πρόσφατα ότι το 5.000ό ρομπότ της βγήκε από τη γραμμή παραγωγής.
- Η αυτοκινητοβιομηχανία Xpeng, η οποία παρουσίασε το ανθρωποειδές ρομπότ Iron και σχεδιάζει μαζική παραγωγή από το 2026.
Συνολικά, στην Κίνα δραστηριοποιούνται περισσότερες από 150 εταιρείες στον χώρο των ανθρωποειδών ρομπότ.
Κίνα εναντίον ΗΠΑ: διαφορετικά πλεονεκτήματα
Το μεγάλο πλεονέκτημα της Κίνας είναι η βαθιά και ολοκληρωμένη αλυσίδα παραγωγής, που επιτρέπει χαμηλότερο κόστος. Η UBTech εκτιμά ότι το κόστος παραγωγής μπορεί να μειώνεται κατά 20%–30% κάθε χρόνο, ενώ πολλές τοπικές κυβερνήσεις προσφέρουν επιδοτήσεις.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες, από την άλλη πλευρά, υπερέχουν στους αλγορίθμους, στην αυτονομία και στο λογισμικό. Οι αμερικανικές εταιρείες επενδύουν στον κάθετο έλεγχο των κρίσιμων εξαρτημάτων και του λογισμικού, ώστε να εξασφαλίσουν καλύτερες επιδόσεις και πνευματική ιδιοκτησία.
Τα εμπόδια και ο κίνδυνος «φούσκας»
Παρά την ταχύτητα, η κινεζική αγορά δεν στερείται προβλημάτων, σχολιάζει το CNBC. Ένα βασικό εμπόδιο είναι η εξάρτηση από προηγμένα τσιπ, κυρίως αμερικανικής προέλευσης, όπως αυτά της Nvidia. Επιπλέον, παραμένουν τεχνολογικές δυσκολίες στην ακριβή μίμηση της ανθρώπινης κίνησης, ιδιαίτερα στα χέρια και στα δάχτυλα.
Το κόστος αποτελεί ίσως το μεγαλύτερο φρένο: τα σημερινά προηγμένα πρωτότυπα κοστίζουν από 150.000 έως 500.000 δολάρια, ενώ για να ανταγωνιστούν την ανθρώπινη εργασία θα πρέπει να πέσουν στα 20.000–50.000 δολάρια.
Ακόμη και το ίδιο το Πεκίνο προειδοποιεί. Η Εθνική Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρυθμίσεων έχει κρούσει τον κώδωνα του κινδύνου για υπερθέρμανση της αγοράς, θυμίζοντας παλαιότερους κύκλους «έκρηξης και διόρθωσης», όπως στην ηλεκτροκίνηση.
Το 2026 ως έτος-καμπή
Το 2026 δεν αναμένεται να φέρει ανθρωποειδή ρομπότ σε κάθε σπίτι. Αναμένεται όμως να αποτελέσει σημείο καμπής, όπου η Κίνα θα περάσει πρώτη από τα εντυπωσιακά πρωτότυπα στη μαζική παραγωγή, θέτοντας τις βάσεις για την επόμενη μεγάλη βιομηχανία της τεχνητής νοημοσύνης.
Το αν αυτή η κούρσα θα καταλήξει σε τεχνολογική κυριαρχία ή σε μια νέα επενδυτική φούσκα, είναι το ερώτημα που θα συνοδεύει τις αγορές τα επόμενα χρόνια.
