Σε δύσκολη θέση έχει περιέλθει η ελληνική ακτοπλοΐα, καθώς πολλά δρομολόγια παραμένουν άδεια, με τους παράγοντες του κλάδου να μεταφέρουν στη στήλη ότι ο υψηλός ΦΠΑ και οι αυστηροί «πράσινοι» κανονισμοί της ΕΕ την έχουν ουσιαστικά οδηγήσει σε αδιέξοδο.
Για όσους δεν το γνωρίζουν, η Ελλάδα κατέχει την πανευρωπαϊκή πρωτιά στον ΦΠΑ στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια: 13% για τους επιβάτες και 24% για τα οχήματα. Την ίδια στιγμή, σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες με έντονο νησιωτικό χαρακτήρα, ο αντίστοιχος φόρος κυμαίνεται κάτω του 10%.
Ταυτόχρονα, οι κανονισμοί της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη χρήση των πανάκριβων «πράσινων» καυσίμων, τα οποία τα πλοία θα πρέπει υποχρεωτικά να χρησιμοποιούν, έχουν εκτοξεύσει περαιτέρω το κόστος λειτουργίας, οδηγώντας σε αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων.
Οι τιμές πλέον θεωρούνται απλησίαστες για τον μέσο πολίτη, ο οποίος παραδοσιακά προτιμούσε το πλοίο έναντι των ακριβότερων αεροπορικών μεταφορών. Όμως πλέον τα πλοία έχουν χάσει σημαντικά την ανταγωνιστικότητά τους έναντι του αεροπλάνου.
Όπως μας αναφέρουν στελέχη του κλάδου, αυτό έχει σημαντική πτώση της επιβατικής κίνησης σχεδόν σε όλα τα δρομολόγια σε σύγκριση με πέρυσι, με μοναδική εξαίρεση τα νησιά του Αργοσαρωνικού, όπου παρατηρείται μια μικρή αύξηση.
